../board_head.php

[동대문 패션디자인 3기] 모델리스트 (패턴 / CAD) 11일차 후기 이승하 > 수강후기

팝업레이어 알림

팝업레이어 알림이 없습니다.


알림마당

수강후기

[동대문 패션디자인 3기] 모델리스트 (패턴 / CAD) 11일차 후기 이승하

페이지 정보

작성자 이승하 작성일26-01-13 20:35 조회108회 댓글2건

본문


2025년 1월 13일 화요일
모델리스트 과정 11일차 후기입니다!



---
후기를 작성하며 오늘 배운 내용에 대해서 정리하고, 같은 강의를 듣는 다른 수강생 분들의 후기를 보면서 저 또한 새롭게 배울 수 있는 점들이 있기에 이렇게 후기를 남기고 공유하는 것이 정말 좋은 시스템이라고 생각합니다.
제 후기가 저의 학습뿐만 아니라 다른 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다.
또한 제 후기를 보시는 분들 중 청년취업사관학교 입학을 생각 중이신 분들도 계실 거라고 생각합니다.
제 후기가 그분들께 합리적인 판단의 기준이 될 수 있도록 꾸준히 잘 작성해보겠습니다.



---
10일차에 진행했던 바지 부속 그레이딩과 상의 그레이딩에 이어서 블라우스의 그레이딩까지 배운 11일차 강의였습니다.

또한 디지타이저를 사용해 유카캐드로 패턴을 입력하는 법과 그 패턴을 보정하는 실무 방법도 배운 알찬 강의였습니다!

항상 다양한 실무의 상황에서 사용할 수 있는 노하우들을 섬세하게 알려주시는 유한나 강사님의 강의 덕분에 하루하루 실력이 늘어가는 것이 느껴지는 것 같습니다!

상의 그레이딩의 다양한 편차값을 연습하여서 상의 그레이딩에 대해서 이해를 했다고 생각했었는데, 오늘 배운 앞중심 편차값을 주는 방법을 접하고 난 뒤, 겸손의 미덕에 대해서 다시 느낄 수 있었던 시간이었습니다.

최근 후기에 꼭 한 번씩 유한나 강사님께 감사드린다는 말씀을 드리고 있는데, 실제로 정말 너무 감사드리는 마음입니다. 학원에 오기 전까지만 해도 캐드에 대해서 이렇게 재미있고 알차게 배울 수 있을 거라는 걸 상상도 못했었습니다.

대학교에서 패션전공을 배우면서 모델리스트의 길이 나의 적성이구나라고 느꼈었던 순간이 있었습니다. 생각해보면 그 순간이 꽤나 큰 갈림길이었고 신중한 결정이었습니다. 그리고 현재 청취사에서 강의를 들으면서 이 분야가 내 적성에 맞다는 생각이 다시금 강하게 들었고, 모델리스트가 되어야겠다는 결정을 다시 한번 확고히 할 수 있게되는 계기가 된 것 같습니다.

지금까지 강의를 들으면서 실무의 방식과 정석의 방식을 공부하면서 느낀 점은, 패턴 제도엔 정답이 없고 다양한 방법이 있기에 제 스스로 결과를 비교분석하고 데이터를 쌓아갈 수 있는 것이 실력을 키울 수 있는 것임을 몸소 느끼게 되었습니다.

다음에 듣게 될 강의를 항상 설레는 마음으로 기다리게 해주시는 유한나 강사님께 감사드리며 11일차 후기 마치겠습니다.






---------- 오늘의 Tip ----------



[ 입력보정 ]

- 디지타이저로 수패턴을 유카캐드로 옮길 수 있습니다
- 의뢰인이 원하는 오리지널 샘플을 제시했을 때 사용합니다. - 특정 옷을 그대로 본 떠야할 때

주로 0 1 2 3 을 사용

0 직선

1 곡선

2 점 취소

3 종료

이 기능들로 제도 가능!



[ 부위별 현장명칭 ]

후다 :  주머니뚜껑

쌍구찌 : 더블립포켓

구찌 : 입술주머니



[ 패턴보정 기본 ]

- 디지타이저를 통해서 입력된 선은 손으로 하는 작업인 만큼 거칠게 입력될 확률이 높습니다. 캐드상의 패턴보정을 통해서 거칠게 입력된 선을 정리해줍니다!

- 먼저 결선을 기준으로 수직으로 세워주고 시작합니다!

- 입력한 곡선들을 이쁘게 RC로 수정하는 연습하기 이쁜 곡선 그리기 연습이 필요!

- SR : 유사이동 잘쓰기!

- 패턴 수정을 하다보면 사이즈가 달라질 수도 있습니다 유의해서 진행해주세요!

- 소매의 암홀선은 무조건 잘라주고 작업하기!



[ 보정 후 너치정리 ]

- AIJ로 너치를 그릴 때 점에 가깝게 그릴 땐 0이 아닌 0.001등으로 숫자를 넣어줘야함! (유리수 넣기)



[ 패턴보정 시 알아두어야 할 점 ]

- 제일 먼저 RC로 곡다듬기 어깨선 암홀선 사이바선 등

- 곡선구분법 : L로 직선그려서 대보기

- 직선처리할부분은 확실히 직선하고 곡할건 곡하기 직선그리고 자른 뒤 곡선잇기

- 라펠 노치드 부분 선자르고 각결정한 뒤 FIL로 곡 다시 굴려주기 0.7로 굴렸음 라펠선은 하나여야함 - 이거 할 때 점이 선 밖에 있는 경우는 각결정이나 다른 수정이 안먹힐 때가 있음! 이럴 땐 RC로 선안에 점 넣어주기!

- 각굴림될곳은 확실히 굴리고 아닌부분은 확실히 직선으로 그리기

- 패턴 보정 시, 수패턴으로 했으면 어떻게 했을까에 대해서 생각하며 보정해주기!

- 작은소매 큰소매 AC로 합쳐서 부리 굴림 확인해보기! 이거할 때 양옆 전부 확인해서 굴려주기! - 몸판 밑단도 전부해주기

- RC로 곡 다듬어준 후엔 합봉되는 선들 이세필요없는 곳은 길이 맞춰주기 - M-로 체크하고 길이맞추기 SN으로 맞추기 - 소매도 해줌 작은소매를 사이바라고도 함

- AJM으로 길이 맞춰줬는지 한번에 확인가능(너치 작업한 곳은 가능)

- 선이 짧은데 곡선점이 많은 곳은 시접이 작성 안되는 에러가 생기기도 함! RC로 점개수 조정해주기

- 선수정하다가 너치 깨지면(빨개짐) - AJPM(너치를 선으로 변경)으로 해제한 뒤 AJM으로 다시 설정해주기!

- 테일러드 자켓 주머니 다트 쪽은 뚫린 곳 막아줘야 시접 작성됨!




[ 상의 그레이딩 응용 - 앞중심편차 ]

부위별 편차의 포함 관계
- ( 목깊이 ) < ( 진동깊이 ) < 기장

**목깊이와 진동깊이는 포함할 수도 있고 아닐수도 있음

- 여성복 실무 그레이딩에서 진동둘레 기장 편차만 줘서 기장 편차를 안주는 방법 주로함 그리고 옆목점만 파란선으로 잡아줘서 어깨선의 각도를 목과 진동 뚫어주면서 잡는 것 보다 더 각도를 지켜주는 방법을 쓰기도 함!

- 옆목점 끌어올리기 그레이딩 - 목깊이는 마이너스 0.1로 파주고 옆목점은 0.1올림

- 목진동 통과 파란선보다 옆목점 잡아올리기의 어깨선 각도차이는 확연히 크다 - 이방법 할 때 뒤판도 같은 량 같은 위치에 넣어줘야하는데, 뒤판은 다트가 잇기에(젉개선) 다트의 양쪽선을 같이 잡아서 올려야함! - 옆목점량과 다트포함 절개선량을 분산해서 올려줘야 다트의 각이 그대로 살아서 올라감!

- 회사마다 각각의 방식이 있기에 기본 방식과 개념을 깔고 가야 회사마다의 방식에 응용이 가능하다

- 기본방식을 꼭 탄탄하게 잡고 가자!

- 옆목점을 올리는 이유 - 승모근 커버용

- 해외생산은 옆목점부근(HPS)로 기장재기 때문에 이 측정기준으론 기장이 바뀌는 것임!!!

[ **앞중심기장편차 주는 법 ]

- 진동둘레값과 목깊이값을 유지하면서 앞중심 편차를 줄 수 있는 값을 구하는 것 - 기장에서 1이들어가 있으니 나머지 0.6을 만들어주는 것,다만 목깊이가 0.5가 나와야하니 -0.1을 앞목점에 줘서 목깊이를 벌리고, 옆목점에 0.1을 줘서 마찬가지로 목깊이를 벌린다 이렇게 되면 앞중심에 0.1에 편차가 가서 1.6이 되고,목둘레와 진동을 통과하는 절개선의 값을  목깊이의 편차값에 맞게 0.3으로 맞춰주고 또 그에 맞는 진동 높이 편차값에 맞게 0.7로 바꿔주는 것!

결론은, 각 부위별로 연결된 것을 이해한 상태에서 앞중심에 0.1을 더 주기 위해 다른 부위와 값을 조율해나간다고 생각하자!


- 옆목점만 올리는 방법은 뒤판도 똑같이 옆목점을 올려줘야함! - 이때 다트와 같이 잡아서 분산해서 올려주는 것임!!

- 항상 전개해보고 비교분석해보기! - 어깨각도 비교해보자 옆목점 올린 것과 안올린 것

- 정답이 없고 다양한 방법이 있기에 결과를 비교분석하고 데이터를 쌓아갈 수 있는 것이 실력임!!

- 승모근에 편차 줬다면 앞판과 뒤판에 같이 줘야 어깨기울기가 맞게됨 - 상의의 생명은 어깨기울기와 네크라인이라고 하심!

- 0.3 과  0.7 , -0.1 은 고정값이 아님 - 당시 회사에서 0.3을 고정으로 쓰라고 해서 한거라고 하심

- 0.4 0.6 으로도 가능하니 이거 꼭 연구해보자!




[ 블라우스 그레이딩 기초 - 비율분배 ]

- SG : 그룹설정

- DMG : 그룹된 거끼리 이동 겹친거 이동시킬때

- 상의 그레이딩할때 기장편차가 안나더라도 진동 편차는 꼭 줘야함 가슴둘레가 넓어지기 때문에 진동도 꼭 파줘야하기 때문이다!

- 블라우스 암홀은 품선 잘린 것처럼 잘려있기에 암홀 GEP해준다!

- GEP는 필요여부를 내가 판단해야한다 암홀라인이 벌어지는 지 안벌어지는지 판단하기

- 네크 사이바 암홀 밑단 어꺠(곡선이면) GEP해주기 - 스티치 같이 있는 선이면 꼭 F5써서 잡아주기 뒤중심도 곡선이니 해주기

- 암홀과 넥 값이 생겻으니 그다음 단계가 카라와 소매가 가능한것임!

- 카라 절개선엔 앞네크와 뒤네크의 GXY단차값을 그대로 넣어줌 값이 같아야 합복될 수 있으니 그대로 넣음 그리고 골패턴이니 절개선 선반전해주기

- 카라와 밴드 곡 GEP해주기

- 그리고 너치위치가 옆목점에 정확히 갔는지 확인하기

- 오픈이 되는 옷은 목둘레로 얘기함 목깊이랑 목너비는 오픈이 안된 옷!

- 카라와 스탠드의 PLP값이 목둘레 편차임!

- 목둘레 편차는 카라와 카라밴드의 절개값의 PLP인거 중요함! 목둘레 편차 구하는 방법 잘알아두자!




---------- 한 번 더 연습해 두면 좋은 단축키들 ----------


CDS1 : 안단선

SR : 유사이동 잘쓰기!

SG : 그룹설정

DMG : 그룹이동 겹친 패턴을 이동시킬때

GEP : 필요여부를 선의 형태를 보고 판단해서 사용하기! 암홀라인이 벌어지는 지 안벌어지는지 판단하기

PLP : 절개값 확인하는 거 중요합니다! 목둘레의 편차를 구할 때도 사용했습니다!

GEP : G선다듬기






- 오늘의 Tip은 제가 이해한 내용을 바탕으로 작성되어 혹여 틀린 정보가 있을 수도 있습니다! 수정사항은 언제든지 말씀해주세요!

제 후기가 앞으로도 많은 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다! 잘부탁드립니다!




댓글목록

김하은님의 댓글

김하은 작성일

와 복습할때 내용으로 너무 유익해요! 앞으로도 부탁할게요~~

이승하님의 댓글

이승하 댓글의 댓글 작성일

유익하셨다니 너무 뿌듯하네요^^ 하은님이 쓰신 수강후기도 잘보고 있어요! 감사합니다 ㅎㅎ


서울특별시 중구 다산로24길 29 (신당동 333-93) 대신빌딩 2,3층 대표 겸 이사장 : 노광수 고유번호 : 101-82-13629
대표번호 : 02-3672-4348 팩스 : 02-3394-4833
Copyright © 2015 사단법인 한국의류업종살리기 공동본부. All Rights Reserved.